Por: Redacción CRITERIO
Tegucigalpa.-Un acuerdo suscrito entre el gobierno y los transportistas de carga pesada, ha generado malestar en el Consejo Hondureño de la Empresa Privada (Cohep).
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La madrugada del 20 de junio el gobierno firmó un acta de compromisos, con los mismos puntos que habían sido acordados desde abril de 2018 con los empresarios del transporte pesado. Uno de los acuerdos y que ha sido el de mayor interés para los transportistas es el pago de $ 1.24 por cada kilómetro de recorrido, más el 20 % sobre el costo del remolque. Para ese fin, el gobierno se comprometió a hacer un llamado público a los empresarios para que cumplan con dicho pago.
A raíz de las negociaciones entre el gobierno y los transportistas, el Cohep ha reaccionado incómodo y ha manifestado que el recurso de inconstitucionalidad interpuesto en la Corte Suprema de Justicia (CSJ) contra el decreto Ejecutivo que los obliga a pagar el valor monetario, o será retirado y que por el contrario, esperan que el Poder Judicial les dé la razón.
“Ese decreto lo único que hace es violar garantías constitucionales que tenemos todos los hondureños que es la libre contratación, la libre fijación de precios entre privados”, dijo el presidente del Cohep, Juan Carlos Sikaffy.
El líder empresarial consideró la medida como una mala decisión del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre porque los transportistas son empresarios y por tanto lo que debe primar son negociaciones entre empresarios. “Si los transportistas exigen el cumplimiento del decreto estarían actuando como sindicatos y no como empresarios”, expresó.
El dirigente de los transportistas de carga privada y diputado suplente del Partido Nacional, Edgardo Menéndez, amenazó el martes con emprender un nuevo paro de labores, pero esta vez para exigirle a los empresarios el pago de $ l.24 por cada kilómetro de recorrido, más el 20 % sobre el costo del remolque.
“Creo que es desafortunado que el señor Menéndez, que es diputado del Partido Nacional, que conoce las leyes, que legisla, esté amenazando con estas cosa, no podemos nosotros fijar precios entre privados, eso fue una mala decisión del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre”, insistió Sikaffy.
Los empresarios del transporte pesado mantuvieron la semana pasada un paro de labores mediante la toma de carreteras, ocasionando el desabastecimiento de combustible en las principales ciudades del país. La situación, que ocasionó un episodio de crisis, conllevó al gobierno a la firma de un compromiso de medidas de corto, mediano y largo plazo. Las promesas del gobierno son las mismas que se acordaron en abril del año pasado cuando los transportistas suspendieron otra jornada de paros.