Tegucigalpa, Honduras. – La aeronave Beechcraft King Air con matrícula HR-AXL, perteneciente a la empresa Inversionistas Tecnológicos Unidos S.A. (ITUSA), participa en el proyecto impulsado por el Gobierno para estimular artificialmente las lluvias en el corredor seco de Honduras, donde este año se ha registrado una intensa sequía debido al fenómeno del Niño.
El proyecto, cuyo costo supera los 16 millones de lempiras, contempla la realización de hasta 20 vuelos durante los próximos tres meses, siempre que existan condiciones atmosféricas adecuadas para la estimulación de nubes mediante yoduro de plata.
La sustancia con la que han sido “bombardeada” o sembrado las nubes es traslada en una aeronave de la empresa Inversionistas Tecnológicos Unidos S.A. (ITUSA) cuyo dueño fue señalado en el Caso Pandora y vinculado a Juan Antonio y Juan Orlando Hernández Alvarado, en sus actividades en el narcotráfico.
En septiembre de 2025, Criterio.hn reportó que esta misma sociedad mercantil obtuvo un contrato de 24.8 millones de lempiras por el arrendamiento de un avión para uso de la Policial Nacional.
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SIEMBRA DE NUBES ANTE PROLONGADA SEQUÍA
La Secretaría de Agricultura y Ganadería (SAG) informó el domingo 27 de septiembre sobre el segundo vuelo de la iniciativa, realizado en sectores del norte de Francisco Morazán, Comayagua y Yoro. El objetivo, según la institución, es intervenir nubes aptas para generar precipitaciones en regiones afectadas por el déficit de lluvias.
De acuerdo con las autoridades, el proyecto contempla una zona de intervención de entre 1.8 y 2.3 millones de hectáreas, incluyendo áreas del sur, centro, occidente y suroriente del país, consideradas relevantes para la producción agrícola y ganadera.
Según la escaza información brindada por las autoridades y medios de comunicación este proyecto tiene un costo de 16 millones de lempiras, y es realizada por la empresa mexicana Startup Renaissance, cuyo fundador y principal representantees el ingeniero, Alejandro Trueba Carranza.
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UNA AERONAVE MENCIONADA EN UNA INVESTIGACIÓN DEL DEPARTAMENTO DE JUSTICIA DE EE.UU.
Las fotografías divulgadas por la misma Secretaría de Agricultura y Ganadería (SAG) en sus redes sociales, muestran que la aeronave utilizada para las operaciones lleva la matrícula HR-AXL, correspondiente a un Beechcraft King Air operado por ITUSA.
La participación de esta aeronave en el proyecto se hizo pública después de que fuera observada despegando del aeropuerto Toncontín de Tegucigalpa, Francisco Morazán durante la primera intervención.
Sin embargo, hasta ahora no se han divulgado públicamente todos los detalles del contrato mediante el cual ITUSA participa en el proyecto, incluidos sus términos económicos y las condiciones específicas del servicio.
Tampoco se conocen públicamente, en detalle, los términos de la contratación de la empresa mexicana Startup Renaissance, que también participa en el programa de estimulación artificial de nubes.
Criterio.hn revisó el Portal de Transparencia del Instituto de Acceso a la Información Pública (IAIP) y Honducompras de la Oficina Normativa de Contrataciones y Adquisiciones del Estado (ONCAE), pero no encontró documentación sobre el proceso de licitación y contratación de ambas empresas.
En abril de 2019, durante el proceso judicial contra el exdiputado por el Partido Nacional y hermano del exmandatario Juan Orlando Hernández, Juan Antonio “Tony” Hernández, el Departamento de Justicia de Estados Unidos solicitó colaboración al Ministerio Público de Honduras para investigar bienes que, según la documentación estadounidense, podrían haber sido adquiridos por Hernández, familiares o personas vinculadas a ellos.
En el documento se menciona la compra de un avión Beechcraft King Air alrededor de 2012, misma que habría sido adquirida mediante un intermediario identificado como Félix Francisco Pacheco Reyes y una sociedad denominada Aviation Partners S. de R.L. de C.V.
Posteriormente, según la investigación de las autoridades estadounidenses, la titularidad de la aeronave fue transferida a la empresa Inversionistas Tecnológicos Unidos S.A. (ITUSA) y que el avión pasó a estar registrado en Honduras con la matrícula HR-AXL, la cual coincide con la aeronave que realiza la siembre de nubes.
La documentación estadounidense también sostuvo que otras aeronaves, entre ellas un helicóptero Bell 429 y otro King Air B-200, estaban vinculadas mediante intermediarios a familiares de Hernández Alvarado.
De acuerdo a resoluciones de la Oficina Normativa de Contrataciones y Adquisiciones del Estado (ONCAE), Félix Francisco Pacheco Reyes, figura como parte del órgano societario de Inversionistas Tecnológicos Unidos (ITUSA), Aviación Tecnológica S.A. de C.V. (Aviatsa) y otras sociedades mercantiles.
Investigaciones de medios de comunicación [nacionales e internacionales] identificaron a Pacheco Reyes como socio y testaferro de los hermanos Juan Antonio (exdiputado) y Juan Orlando Hernández Alvarado (expresidente de Honduras), ambos acusados y sentenciados en Estados Unidos por delitos relacionados al tráfico de drogas.
Sin embargo, el exmandatario Juan Orlando Hernández salió de prisión sin cumplir la condena de 45 años de cárcel que le impuso en junio de 2024 el juez Kevin Castel, luego de recibir un indulto del presidente de Estados Unidos, Donald J. Trump, el 1 de diciembre de 2025.
Una investigación de Expediente Público, publicado en septiembre de 2019, señaló que Pacheco Reyes habría fungido como testaferro de Juan Antonio “Tony” Hernández, exdiputado suplente por el Partido Nacional (2014-2018).
El informe detallaba que los aviones de la familia Hernández eran arrendados al Gobierno de Honduras para asuntos oficiales y que el dinero de esos contratos regresaba a través de intermediarios como Pacheco Reyes.
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ITUSA VOLVIÓ A CONTRATAR CON EL ESTADO
Estos señalamientos y antecedentes no impidieron que Inversionistas Tecnológicos Unidos (ITUSA), continuara obteniendo contratos estatales.
El 7 de mayo de 2025, durante el gobierno de Xiomara Castro Sarmiento, la Secretaría de Seguridad adjudicó a ITUSA un contrato por 24.85 millones de lempiras para proporcionar una aeronave con capacidad para 18 personas a la Policía Nacional.
El contrato estableció que el suministro de una aeronave con capacidad para al menos 18 pasajeros y contemplaba hasta 420 horas de vuelo. El pago fue establecido en siete mensualidades de aproximadamente 3.73 millones de lempiras.
Ahora, bajo el gobierno de Nasry Asfura, otra aeronave de la misma empresa participa en el proyecto de estimulación artificial de lluvias. La presencia de la HR-AXL en esta iniciativa no había sido divulgada previamente en detalle.
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¿CÓMO FUNCIONA LA SIEMBRA DE NUBES?
La llamada siembra de nubes es una técnica de modificación atmosférica destinada a favorecer la formación de precipitación bajo determinadas condiciones meteorológicas.
Según la publicación de The Circular Lab, un centro sobre economía circular en Europa, uno de los métodos utilizados consiste en dispersar partículas de yoduro de plata dentro de nubes que presentan las condiciones físicas necesarias.
Las partículas pueden actuar como núcleos alrededor de los cuales se forman cristales de hielo o gotas de agua, favoreciendo determinados procesos de precipitación. La técnica puede realizarse mediante aeronaves y, dependiendo del método, también mediante otros sistemas terrestres o aéreos.
Existen diferentes modalidades de estimulación de nubes, entre ellas la siembra glaciogénica —que utiliza sustancias como el yoduro de plata para favorecer la formación de hielo— y métodos higroscópicos, que emplean partículas capaces de favorecer la formación y crecimiento de gotas.
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